Funções
básicas dos Escapamentos:
ØReduzir
os ruídos produzidos pelo motor;
ØManter
a pressão ideal, para o bom funcionamento do motor;
ØConduzir
os gases nocivos à saúde e ruídos para longe da cabine.
Recomendamos
que seja realizada a revisão completa do sistema de escape pelo menos a cada
seis meses, não apenas para diminuir a poluição sonora e do ar causada pelos
ruídos e gases emitidos por um escapamento mal conservado, mas para melhorar o
conforto e segurança de quem está no veículo.
Verifique
alguns problemas que costumam ocorrer com escapamentos e suas soluções mais
comuns:
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Problema
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Causa
mais provável
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Solução
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Excesso de ruído
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Miolo
do silencioso ou abafador solto ou corroído pela ferrugem
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Substituir
por uma peça nova
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Vazamento
de gases
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Falta
de aperto em alguma abraçadeira ou rompimento de alguma junta ou encaixe.
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Dar o
aperto necessário nas abraçadeiras, fixar suportes e coxins sem forçar
o conjunto, usar corretamente o vedador em todas as flanges e juntas, se
necessário substituir por uma peça nova.
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Vibrações
na carroceria
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Suporte
quebrado ou trincado, ou conjunto muito próximo do assoalho do veículo.
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A solução
está em verificar todos os suportes, coxins e abraçadeiras, manter o
conjunto na distância adequada do fundo do veículo e não usar solda nas
partes trincadas.
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Quebra
de parte do sistema de escape
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Abraçadeira,
suporte ou coxim quebrados, conjunto torcido, corrosão por ferrugem ou
danos por acidente.
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A solução
é revisar o sistema e substituir as partes danificadas por novas.
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Quebra
do tubo coletor
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A fixação
irregular do coletor e excesso de vibração.
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A solução
é reapertar os parafusos para que não provoquem vibrações.
Eventualmente será necessário substituí-los por novos.
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Quebra
de suportes, abraçadeiras e coxins
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Muito
tempo de uso ou a instalação forçada.
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A solução
é trocar os itens por novos, evitando instalar com torção.
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Estouros
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Furos
no sistema de escapamento.
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A solução
é substituir a peça furada por uma nova.
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Aquecimento
no assoalho do carro
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Alguma
parte do sistema de escapamento está trincada ou o conjunto está muito
próximo do assoalho.
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Para
solucionar é preciso verificar se o sistema não está trincado e manter
o conjunto a uma distância adequada do fundo do carro.
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