Ribeiro Pneus: O melhor para seu carro !!!

Home Acima Serviços Localização PromoçõesPneus Multimarcas
Suspensão

Sistema de Suspensão

Garanta sua segurança, faça um check-up regularmente em seu veículo.

Acessório Importância Diagnóstico
1. Junta Homocinética Fixa Transmite torque e permite que o semi-eixo trabalhe em ângulo. Verificar caso apareçam ruídos (click-click) em curvas com o veículo tracionando. A junta danificada pode ocasionar a parada do veículo.
2. Coifa Protege a junta homocinética, a caixa de direção e o amortecedor contra agentes externos (água, areia, terra). Coifas rasgadas, deformadas ou com abraçadeiras soltas, permitem a contaminação do lubrificante e comprometem a durabilidade do conjunto homocinético.
3. Junta homocinética deslizante Transmite torque e permite o movimento axial do eixo homocinético - o aumento ou diminuição do semi-eixo, acompanhando as irregularidades do solo. Verificar caso apareçam ruídos (clanck-clanck) em retas com o veículo em aceleração e desaceleração. A junta danificada pode ocasionar a parada do veículo.
4. Batente Protege o amortecedor no final do curso, reduzindo o batimento da mola. Verificar quando executar o alinhamento ou qualquer manutenção da suspensão. Se danificado ou faltante, irá comprometer a ação e durabilidade do conjunto amortecedor/mola.
5. Amortecedor Garante a estabilidade do veículo, evitando o movimento de oscilação da mola. Executar teste a cada 5.000 Km (teste dinâmico e alinhamento). Se não estiver atuando compromete a estabilidade do veículo, e se não permitir alinhamento compromete a durabilidade dos pneus, juntas homocinéticas e demais componentes de suspensão.
6. Pivô Permite a articulação da roda e sustenta o peso do conjunto da suspensão. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Danos em sua vedação comprometem sua durabilidade e funcionamento. Se estiver danificado pode travar ou quebrar causando acidentes.
7. Terminal Transmite o movimento da caixa de direção para as rodas. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Pode comprometer a durabilidade da caixa de direção e estabilidade do veículo.
8. Tirante Liga o braço inferior da suspensão à estrutura do veículo, funcionando como um reforço na base da suspensão. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Se danificado compromete a segurança do veículo.
9. Bucha da suspensão Articula o braço inferior da suspensão, evitando folgas e ruídos. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Quando danificada gera ruídos e desgaste prematuro da suspensão.
10. Terminal axial Liga a caixa de direção à barra de direção. Verificar na manutenção da caixa de direção ou no alinhamento. Se sofrer qualquer problema pode comprometer a durabilidade da caixa de direção e a segurança ao conduzir o veículo.
11. Eixo interconector Liga as juntas homocinéticas fixa e deslizante. Verificar sempre que inspecionar as homocinéticas. Se estiver desalinhado, irá gerar vibrações no veículo que não são removidas pelo balanceamento e, quebrado, o veículo perde toda a tração.
12. Tirante da barra estabilizadora Barra auxiliar que atua na torção da barra estabilizadora e em conjunto com o amortecedor. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Quando danificado não permite a atuação da barra estabilizadora e compromete a estabilidade do veículo.
13. Coxim superior do amortecedor Alivia o impacto na região de apoio do amortecedor em relação à carroceria do veículo. Verificar a cada 5.000 Km ou em todo alinhamento. Pode gerar ruídos.
14. Mola Garantem a sustentação do veículo e ajudam a absorver o impacto. Verificar sempre que executar o alinhamento de direção a cada 5.000 Km. Se os elos estiverem marcados, isto mostra fadiga na mola interferindo no alinhamento de direção.
 

Home ] Acima ]